Willkommen auf der Rockslac Website!

[kodo] japanisch, Substantiv

1. Herzschlag, Puls
2. Ein externer Ausdruck latenter Kraft.

In der Urzeit grundlegendes Motiv des musikalischen Ausdrucks; ein pulsierender Rhythmus und Schlag, der die menschliche Sinnlichkeit direkt anspricht.


Die "echten" Kodos hören?
Zurück zum Intro die wahren "Kodos" hören ;-) ?


 

Schon vor einigen Jahren (Ende 1999) ist mir die Studie der Yamaha MT-01 sofort ins Auge gefallen.
Seitdem immer wieder bewundert und dann, so langsam und insgeheim, wurde ich ein abtrünniger Italofan der sich letztlich von seiner geliebten Ducati Monster 900S trennte um zur MT-01 zu wechseln. Der Umstieg auf die „Dicke“, wie sie liebevoll von Insidern genannt wird, war eine sehr gute Entscheidung.

Wie schon bei der Ducati Monster habe ich die MT-01 einigen Veränderungen unterzogen. Teilweise optische aber auch eine Menge technische Verbesserungen wurden vorgenommen (und werden sicherlich noch erfolgen). Ein paar Erfahrungen rund um das Erlebnis Yamaha MT-01 Rockslac möchte ich euch nicht vorenthalten.

Kodo miteinander.


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Tuning & Umbauten


Technische Daten zur Serien MT-01 & modifizierten Rockslac

Die abweichenden Werte der Rockslac sind in "Orange" geschrieben.





Presse & Geschichten über die MT-01

Links zu interessanten Websites rund um das Thema Yamaha MT-01 (und paar andere auch ;-)

„Das neue “ MT-01 Forum "Donnermeister.de"
http://www.donnermeister.de/

Tankrucksäcke etc.
http://www.bags-connection.com

Zum Üben ;-) Coole Stunts (leider nicht mit der „Dicken“)
http://www.xtreme-moto.de/page/home.html

Zubehör und Umbauten für die MT-01
http://www.hesa-motorsport.de/cms/cms/front_content.php
http://www.gsg-mototechnik.de

Die offizielle Yamaha MT-01 Website
http://www.yamaha-motor.de/products/motorcycles/mt_serie/MT_01.jsp

MT-World von Yamaha
http://www.yamaha-motor-europe.com/mt-world

PowerCommander
http://www.powercommander.com

RS-Haslauer - Krümmer für die MT-01
http://www.rs-haslauer.de

MT-01 Turbo!
http://www.amracing.se/mt01_en.html

Break In Secrets - Die andere Art sein Motorrad einzufahren (lesenswert!)
http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm

Wissenswertes zu Tachoangleichung, Übersetzungsänderung
http://www.tachokonverter.de
http://www.speedohealer.de

Michelin Bereifung für die MT-01
http://www.michelin.de/de/front/affich.jsp?codeRubrique=1035

Zahnriehmenantrieb für die MT-01
http://www.vh-motorradtechnik.de

Die 2007er MT-01 SP
http://www.yamaha-motor.de/products/motorcycles/mt_serie/MT_01.jsp

Tuning-Anbauten für die MT-01 und andere Marken... von bikeside
http://www.bikeside.de

V2-Motor-Feintuning von Ulf Penner - MT-01 mit 120 PS!
http://www.tuning-fibel.de

Carbon Anbauteile und Verkleidungen
http://www.carbonstyling.de

http://www.glow-special.de/ Beleuchtungsalternativen
http://www.glow-special.de

Top Lederkombis - Maßanfertigungen
http://www.schwabenleder.de/

OK - wenn schon denn schon, dann richtig V2 ab 100.000,- ;-)
http://www.walz-hardcore-cycles.com/deutsch/index.html

Hier finden sich die downloadfähigen Dateien der gesamten website gesammelt wieder... machts etwas leichter ;-)

Bedienungsanleitung M+S IntelliCharger (pdf 79kb)
Freigaben Bereifung MT-01 - Stand Sommer 2006 (pdf 55kb)
FlashPlayer Version 9 für Netscape, Mozilla, Firefox, und Opera - Windows (exe 1,3mb)
Kodo - die echte "Kodo-Trommel" (mp3 6,1mb)
MO Artikel "Sag zum Abschied laut Servus" (pdf 1,8mb)
MO Artikel "MT vs. Griso" (pdf 2,4mb)
MT on the Rocks - Mitschnitt von "Peter" nach hinten raus ;-) (wmv 230mb!)
slac-eater soundcheck - ungeschnitten (mp3 4,4mb)
Werkstatthandbuch - MT-01 (05-06 Deutsch) (pdf 48,2mb!)
PS Artikel Muscle-Bikes Konzeptvergleic (pdf 14,5mb)

Impressum


Herausgeber, Design, Programmierung, Pflege

Silvio Lackner
Werner-Heisenberg-Str. 6a–10
68519 Viernheim
Tel.: +491797074578
Kontakt: slac@wob.ag

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Wer die hier beschriebenen Tuningmaßnahmen an seiner MT-01 durchführt, macht dieses auf eigenes Risiko und eigene Gefahr. Für die Tuningmethoden kann keine Gewähr oder Haftung übernommen werden oder Ansprüche irgendeiner Art geltend gemacht werden. Durch Tuning kann die Betriebserlaubnis u. U. auch der Versicherungsschutz erlöschen. Tuning kann negative Auswirkungen auf die Werksgarantie haben.

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